穿越众根本就是这种现象的结果直接影响的家庭长大的，自然对这种现象有更本质的看法。国营经济绝对不可能完全消失，但是不能与民争利还要通过这种国营企业提供国民福利，这才是穿越众的想法。
反正穿越众赚大钱的产业已经够多了，马甲性质的帝国资产管理公司只要能保持社会平均利润甚至低于这个数字也不要紧，反正只要能资产稳定增长不倒退就行了。
帝国资产管理公司的一切工作都是围绕在提供更好更多公共服务上的，专门投入到那些投资回收周期超长、注定利润微薄、技术门槛极高、投入规模巨大的私企不愿意也不可能投资的行业（环境卫生、安全事业。如垃圾清除、污水处理、防洪、消防等。交通运输事业。主要是公共旅客运输，如地下铁道、电车、公共汽车、出租汽车、停车场、索道、道路、桥梁等。自来水、电力、煤气、热力的生产、分配和供应。其他公共日常服务。如文化体育场所、娱乐场所、公园、房屋修缮、邮政通讯、火葬场、墓地等等；特别是耗资巨大的高科技研发，例如基础物理研究的巨型粒子加速器、射电天文台、火箭和卫星发射、超大风洞、）。这些公共事业和牟利为核心的私人企业相辅相成推动社会稳定发展才是丰亨豫大的整体背景的来源。
绝大部分人只能看到结果和现象，能看到发展过程和未来的人只是极少数的精英，能够看到原因和本质人才有资格成为帝国的掌舵者和决策层。
中国的自古以来都崇尚圣贤治国，盛世就是证明治国者是圣贤的成绩单，乱世自然就是证明治国者是渣渣的成绩单，把盛世治理成乱世自然就是渣渣中的渣渣，而把乱世治理成盛世的治国者当然就是圣贤中的圣贤了。穿越众虽然不是圣贤，但是超越世界千年的观念和见识也能把渣渣中的战斗机变成圣贤中的神。
老话说杀头的买卖有人做，亏本的买卖没人做。政府要做这些微利甚至亏本的买卖实际上为的不是赚钱或者扩大再生产，而是为了社会效益，一条亏本经营的高速铁路虽然每年要政府补贴才能维持，但是它产生的效益不能直接流到政府手中但是可以通过铁路线眼线带动发展起来的餐饮、旅游、物流、商业等企业增加的收入来增加税收，这部分增加的税收绝对是远远超过补贴的数额的。
藏富于民不是一句口号，一个国家要苦练内功也不是一句空话政府越来越富的同时怎么才能让民众也富裕起来，最简单的办法就是让低收入的人开支下降，公共交通和各种生活必需品的价格保持低价就成了最好的手段。严格的限制私人的博彩产业和色情产业，绝对严厉的打击毒品和软毒品的产销。提高社会福利和严格的打击各种小偷小摸的行为，从根本上杜绝犯罪动机。
由辰基集团控制的经济领域秩序和组织力量才是成功的保障，没有这种秩序和严格管理，无序竞争和重复投资会毁掉大量的资源和机会。
统治阶层高层的虚假繁荣堆积的丰亨豫大一点意义都没有，社会整体的繁荣和可持续才是真正的盛世。要是这样算起来，中国的盛世就是极少的了。康乾盛世就是一个一戳就破的谎言。按照史料的记载和中外官史和野史的对照，只有文景之治、开元盛世、嘉佑之治、元丰盛世也就这么几个堪称天下太平且大部分地区民间繁荣的时代。
而到了今天，穿越众控制下的帝国，朝野一致的认为是自共和元年以来，最大的盛世。文治武功就不说了，那是朝廷的。民间的富户和社会繁荣已经前所未有了。真正实现了孟子的大同（大道之行也，天下为公，选贤与能，讲信修睦。故人不独亲其亲，不独子其子，使老有所养，壮有所用，少有所长，鳏寡孤独废疾者，皆有所养，男有分，女有归，货，恶其弃于帝也，不必藏于己，力恶其出于身者，不必为己；故谋闭而不兴，盗窃乱贼而不做，是故，外户而不闭，是谓大同）。
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